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驾校都未必教过开车技巧,哪五种行为最伤爱车

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现在汽车越来越走进普通人的生活,车越来越多,人越来越多,那么危险肯定也是越来越多的
,在驾校,我们只学会了开车上路,基本的技巧和规则

“靠边停车”是驾校考试科目三的一个考点,要求停车后,车轮与路边马路牙距离在30公分以内,要求一次性完成,并且还不能蹭到马路牙子。

为什么有些人的车开60万公里还能保持很好的车况,而有些人的车没开到40万公里就得申请报废了。

  现在汽车越来越走进普通人的生活,车越来越多,人越来越多,那么危险肯定也是越来越多的
,在驾校,我们只学会了开车上路,基本的技巧和规则,但是实际上还有非常多的技术都是需要慢慢去了解的。  1、反手打方向盘?

  “靠边停车”是驾校考试科目三的一个考点,要求停车后,车轮与路边马路牙距离在30公分以内,要求一次性完成,并且还不能蹭到马路牙子。

  为什么有些人的车开60万公里还能保持很好的车况,而有些人的车没开到40万公里就得申请报废了。其实,一辆车的使用寿命和驾驶员的驾驶习惯有关的,尤其是下面5种驾驶行为,是会伤车的。不过,这几种驾驶行为,不少车主还在做。

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  科目三靠边停车技巧

  1、打死方向盘

  反手打方向盘,这是一个不好的示范。有些人为了转急弯图方便,在转向时,从方向盘的内沿往外反抓盘圈。也许普通路况下不会带来多大的影响,但形成习惯后,如果进弯碰到突发状况时你也许来不及做出正确的反应;万一当车子遇到碰撞的时候,这种手势极容易形成驾驶者腕部受伤。

  1、找好靠边停车的切入位置

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  2、避免低转进挡

  当听到“靠边停车的”的指令时,先确定靠边停车的位置,然后打开右转向灯,向右转动方向盘,角度为90度。

  不少车主在开车时都有打死方向盘转弯的行为,此时由于没角速度,也无需助力,导致液压泵在没有负荷状态下空转。另外,经常打死方向盘,会导致转动阻力矩过大而导致油泵损坏,严重的还会增加转向系统磨损。

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  当车头中间与马路牙子重合时,迅速向左转动方向盘。角度大于180度。

  2、刹车不踩到底就挂挡

  很多人认为车一动就换二挡,或者说大多数驾校的教练都是这样教的。但是这对于现代的汽车来说也是不正确的,因为目前的发动机大多是按照在较高转速下工作而设计的,如果发动机长时间在非正常的低转状态下工作,内部机件的负荷和磨损就会增加,造成燃烧不充分,损坏发动机,不仅不省油,而且更费油。

  当路边与前机器盖位置在1/3至1/2之间时(一般教练更偏向于1/3处,可根据车型大小适当调节),将方向盘回正,此时如果车子出现偏离,对车子进行微量调整。

  很多司机都有刹车不踩到底,就把挡位挂到P挡上熄火,特别是在不平整路面,车子就会出现顿挫,从而对变速箱齿轮造成极大的冲击,经常这么做就会加剧变速齿轮的损坏。

  3、要不要放空挡?

  2、调整右侧距离,直至车前把手将遮住马路边缘

  3、不回正车轮

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  观察车身右侧与马路边缘或马路牙子之间的距离,进行调整。直至右侧前门把手位置,将遮住马路牙,或者将“接触”时,迅速顺直车身。

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  使用N档时要注意以下两点:第一,如果红灯等待时间不长,一般小于30秒的话,还是放到D档好些,但需要踩着刹车的时候,千万不要分神去做其他事情,因为你的脚很可能无意中松开了刹车板你也没察觉,最终可能导致追尾事故。第二,如果红灯等待时间长可以放空档,不过空档时请务必同时拉上手刹。

  3、观察左侧反光镜,左前门把手不突出后车车身

  停车后不回正车轮,很多司机都有这样的习惯。停车后不回正车轮,这时悬架系统就会始终处在受力状态下,这时就会导致悬架系统、转向系统等损坏。而且,还会加剧轮胎的异常磨损、老化。

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