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188宝金博官网宝马525改装德国HELIX解码器,Volkswagen大众桑塔纳汽车音响改装

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这辆来美英王车饰升级芬朗汽车音响的大众桑塔纳,车主开了差不多快10个年头了,虽然是款老车,但各方面的性能都很好,车主与车就像是老朋友一样,开起来得心应手。车主爱听歌唱歌,跟朋友去KTV那就是麦霸,虽然原车的音响差,但以前人们买车就为了实用。不过随着汽车音响改装的兴起,车主十分心动,不过为了稳妥,他还是经过了较长时间的了解之后才过来改装的。

宝马525是宝马家族的旗舰级车型之一,它的车身修长大气,线条流畅,将汽车的运动感和时尚感给完全体现了出来。汽车内饰设计风格较为沉稳,在细节方面的处理非常到位,搭配领先的科技配置,为车主带来了非常理想的驾乘体验,是一款深受用户喜爱的高端车型。

对于沃尔沃S90这个颜色,小编真是一点抵抗力都没有,实际颜色比照片中的好看多了,车身又长,从斜侧方望去,这个颜色配上优美的线条,实在是太太太好看了。

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但是车确实是好车,但原车标配的音响却不见得是多好的音响,如果你认为豪车的音响肯定也很是很高配的,这么想那你就错了,事实上大多车厂为了控制成本,都会从消费者看不见的地方开始减配,比如喇叭就是其中一个。可以毫不夸张的说,大多原车喇叭和改装喇叭相比,还是会逊色不少。

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桑塔纳的这次改装选择了全套芬朗音响的器材,芬朗DSP8优化音源,提升声音的解析力,为声场喇叭做主动分频设计,让音乐的细节得到更为完整的还原。两台芬朗RE-480四路功放保证了前声场RE-6.3三分频套装喇叭的完美发挥;再有RE-1500.1为两只8寸超低音喇叭提供强大的功率供给,澎湃的低频补充声音的下潜,让整个音响系统更加的完美。

例如宝马、奥迪、奔驰等豪车的原车音响系统也存在原车主机解析力不够高、喇叭的品质不高,供给喇叭的功率严重不足等先天性缺陷,导致原车音响效果也不会太好。如果你对音响效果要求比较高,即使像宝马、奥迪、奔驰这种级别的车,原车音响也很难满足大部分的听音要求。所以众多车友选择对原车音响进行改装升级。

沃尔沃S90高配有宝华音响可以选装,效果也是非常的好。但是没有选上宝华的怎么办呢?选用后改装的德国曼斯特喇叭也是一个不错的选择哦。音质提升非常明显,清晰度层次感瞬间提升。

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这就是这辆沃尔沃S90要装上的曼斯特三分频套装喇叭CS654010,包括2个高音,2个中音,2个低音和2个分频器。

为了给音响器材提供一个良好的声学环境,在改装音响器材前先将车门和尾箱用止震板做了隔音处理,减少噪音,防止喇叭与车子金属板的共振声,提升音质。

升级HELIX SDMI25光纤音频信号解码器同时已改装好声场喇叭、DSP及功放。HELIX
SDMI25光纤音频信号解码器–豪车音响最佳无损音源选择方案(原车功能全部保留!可将原厂主机转化为光纤音频信号,将原厂Hi-Fi主机品质音质发挥到极致)

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所有喇叭都是原位安装,大小也都恰到好处,曼斯特高音和中音安装在门板内饰板上。

用芬朗RE-6.3三分频套装喇叭作为大众桑塔纳的前声场,特有的球顶丝膜高音单元和中音单元安装于A柱倒模处,中低音单元安装在原车门板喇叭位,这样的改装既能增强喇叭发声性能外也能更耐听,更能让扬声器出来的声音衔接更加自然,更加顺耳。当音乐响起的瞬间,能让人感受到歌声中的细腻情感,让人陶醉其中。

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拆掉原车功放。

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高音及中音单元采用A柱倒模安装

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曼斯特低音安装在门板铁皮上,低音喇叭一定要安装平整密封,并为车门做上隔音,让其变成一个密封的箱体。

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安装HELIX SDMI25光纤音频信号解码器。

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