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性价比升级的集大成者,吉姆尼改装豪客音响

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吉姆尼的整体设计是偏向于粗犷型的设计,所以其在一些辅助系统的设计上并不是那么的重视,汽车的音响系统就是其中的一个方面。吉姆尼作为轻型越野车,在国内深受人们的欢迎,对它进行音响改装的也不在少数,毕竟如今很多人都希望在驾驶爱车驰骋原野的时候能够聆听到澎湃的音乐。下面和大家分享一下西安车凯胜改装的吉姆尼。

口口相传是品牌产品最好的广告,这也是消费者对产品给与的最大的肯定和认可。本次案例的英菲尼迪Q50车主就是从朋友那里知道德国鼓动GLADEN和意大利舞仕刚柔MOSCONI的,他去朋友车上试听了改装后的音响,声音真是“开口跪”,让他羡慕不已。所以他也来到了广州康特汽车音响改装店,为自己的爱车升级音响系统。

关于三菱欧蓝德的噪音问题,网上不少车友吐槽。欧蓝德原车在隔音方面做得不够深入,汽车在跑高速的时候,噪音问题凸显,集中体现在以下集中噪音问题:风噪、胎噪、路噪和低频共鸣噪音,加速的时候引擎噪音有点大。与此同时,欧蓝德的原车音响也非常普通,声音表现含糊不清!
为了有效解决爱车的噪音问题,提升汽车音响效果,佛山欧蓝德车友来到佛山永福汽车影音店,为座驾进行全车隔音和音响升级施工。

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全车隔音。

车主隔音是音响改装的第一步,减少噪音,防止喇叭与车门的共振异响,为音响器材提供好的工作环境。

针对车门、坐舱等重点部位,进行止振和吸音处理,有效减小钣金振动噪音,削减风噪、路噪、胎噪和引擎噪音,让三菱欧蓝德的驾乘环境更加安静舒适。隔音材料选用环保高效的凌静隔音材料,让隔音效果更加出色。音响方面,升级两套高性价比的艾索特喇叭,它们的灵敏度都非常高,原车主机直接推效果就非常不错;音响改装升级之后,高音更清晰悦耳,声场更通透饱满,音乐得到更真实的还原。

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前声场安装一套人声与炸机兼备美国豪客MC6.2MK-III套装喇叭。

前声场选择德国鼓动GLADEN ZERO PRO 165.2
PP两分频套装喇叭,它的中低音单元采用了砂膜涂层纸盆,38mm大音圈,以及后腔体高频单元等,对声音有很高的还原度。

安装喇叭之前,先对车门进行隔音处理,原车所配置的喇叭为塑料纸盘机构,用料非常普通,声音含糊不清。而且车门钣金也非常薄,上面就一层防水胶,钣金里面没有隔音处理。

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豪客MS400.4四路功放推套装喇叭,豪客MG500.1单路功放推KICKER低音。

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车门隔音解决方案:2层凌静环保隔音止振材料,粘贴隔音材料之后,钣金变得非常扎实,共振共鸣噪音得到削减,风噪得到有效控制。

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