Menu
Woocommerce Menu

长城汽车利润下滑丢掉最赚钱车企标签,雪佛兰4款新车将搭载1

0 Comment


今天,日产汽车公布了2017年11月中国区销售业绩,日产中国及其乘用车和轻型商用车两大事业板块的11月销量及1-11月销量均实现了两位数增长。其中,日产汽车和东风汽车有限旗下乘用车事业板块(包括东风日产及东风启辰)的销量分别为165,384台和136,656台,同比分别增长21.8%和21.0%;轻型商用车事业板块(包括东风汽车股份有限公司和郑州日产)的销量为24,120台,同比增长27.7%。而2017年1月-11月,日产汽车在华销量表现强劲,累计销量为1,335,417台,同比增长12.0%。11月17日,日产汽车已将2017年中国市场销量目标上调至1,500,000台。

11月28日,长城汽车旗下WEY品牌官方发布,VV5在11月份销量已突破万辆,止住了三季度下滑势头。

雪佛兰品牌目前在华已布局4款涡轮增压发动机,分为别1.4T、1.5T、1.6T、2.0T。根据通用计划将在华普及全新一代Ecotec
1.3T发动机。网上车市梳理雪佛兰新车规划后发现,科沃兹、科鲁兹等4款车型均有望搭载1.3T发动机。全新1.3T发动机峰值扭矩达230Nm,动力参数超越目前雪佛兰车型搭载的1.4T发动机。

图片 1

财报显示,前三季度长城汽车营业收入为629.92亿元,同比下降0.56%;归属上市公司股东的净利润为28.78亿元,同比下降60.05%,而上半年报的净利润同比下滑幅度为49.42%,这一下又扩大了10个百分点。

图片 2

对于此前长城汽车销售的“过山车”,长城汽车相关人士向时代周报记者表示,从目前销售情况趋势来看,年底销售会逐步回升,同时,今年发布了多款新车,这些产品会陆续在今年年底到明年上市,为后续市场的增长奠定一个好的基础。

就在去年,长城汽车的净利润还突破百亿元,单车利润也高达近万元,堪称盈利丰厚。不过,这种局面从今年二季度开始,急转直下。到了上半年结束的时候,长城汽车营业收入为409.93亿元,同比下滑1.46%,归属于本公司股东的净利润24.92亿元,惨遭腰斩。尤其严重的是,中报两个主要经营数据同时下降,这在长城汽车最近10年中从未有过。

就在净利润下滑、面临竞品压力之下的长城汽车,在与收购JEEP的传闻刚平息不久后,最近又与宝马传出了合资“绯闻”。

但“最赚钱车企”的标签已然从长城身上撕下。

利润下滑早有预料

标签:, , , , , , , ,

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

相关文章

网站地图xml地图