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瑞虎7改装德国彩虹音响,竞赛级系统少不了专业线材打辅助

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以色列摩雷morel的优质人声在烧友们心中是无可取代的,但是要想将以色列摩雷morel喇叭的音质发挥到最佳,没有好的功放驱动也是也不来好声音的,只有器材之间搭配契合了,才能1+1大于2,彼此成就。当以色列摩雷morel找到了意大利舞仕刚柔MOSCONI,就有如爱情之中的遇到了”真命天子”一般,十分默契,佳偶天成。此次来福州添悦汇改装的标致3008,就是改装的摩雷+舞仕刚柔方案。

本田飞度GK5不用多说在车迷和车友圈都拥有极高的知名度,作为一家切切实实的“贫民”超跑,极高的驾驶乐趣和提升空间,深受玩车一族欢迎,编者有一位车友就把最低配的GK5加上近10万元的改装性能提升跑赛道。作为一款受众极广的用车,飞度有的是性能提升空间,但其实说到其可改造环境,对于声音有极致追求的用户同样也有很大的设计空间,把GK5变成发烧移动影音中心!

为了在车上也能聆听到美妙动听的音乐效果,这位瑞虎车友决定改装汽车喇叭。在选择汽车喇叭改装店之前,车主对比了好几家音响改装店。综合对比下来,店家专业耐心的解答,以及热情的服务态度,给他留下非常深刻的音响。分享奇瑞瑞虎7发烧友汽车喇叭改装升级过程:

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车门用止震板做了双层隔音处理,减少噪音,为音响器材提供一个良好的工作环境。

飞度GK5原车音响系统分析:以亲民价格和驾驶乐趣做青睐,飞度无疑在成本和性价比上做了平衡。全车系仅有最高配版本配置4喇叭系统,其余车型仅有2路喇叭作为音响系统,对于听音来说只能满足日常电台或者短途只用,而针对听音需求的用户来说,还好飞度给后装汽车音响提供了不少空间。

原车门板内部空洞结构较多,且未作隔音处理:

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根据以下改装主角车主的听音需求,中山东杉团队设计方案保留原车主机并加入一台德国喜力仕DSP强化音源处理能力,前声场使用一套丹拿372三分频套装进行声音还原,配以一个美国DD超低音负责低频,一台雷贝琴功放负责推动声场喇叭。为了保证大动态电流稳定和输出稳定,特意加入一个美国史汀格电池。最后考虑到传输的稳定性让声音不会失真,用上全套发烧正力车福线材进行系统连接。

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以色列摩雷morel海碧丽602旗舰版(HYBRID602)两分频喇叭套装安装,原车喇叭位无损换装。

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改装技师先使用止震板,对汽车的门板做了双层的隔音处理,阻止了门板自身共振噪声,以及外界风噪的传入。

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为给声场喇叭创造良好工作环境,使用安博士隔音对汽车门板做双层隔音处理,为声场喇叭制作密封箱体减少风噪干扰同时又能增强音乐立体感。

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前声场喇叭换成丹拿人气的3分频套装,值得一提是A柱倒模的典型8字布局相对水平地横放,这样是根据飞度的车厢空间打造的声场定位,会比常用的正8字倒模发挥更佳。因为飞度车厢空间不算太大,这次改装设计没有加入后声场系统来提升音效,而是选择直接加上一个美国DD超低音来配合丹拿三分频发声,三分频宽频宽以及超低补充低频,日常听音的频段完全满足,用上雷贝琴ES功放来推动,保证稳定输出和到位的解析力。

外面一层是整体的密封,配合原有的共同组建成一个箱体,为喇叭提供好的工作环境。

整车音响系统由一台意大利舞仕刚柔MOSCONI
ONE130.4功放驱动,全新的ONE系列在保持实用性的同时,进行了更佳的优化,不但具有高电平信号启动开机,瞬间峰值保护,温控风扇和即插即用线束(可选配),更增加了优质的滤波器进行滤波处理,而这一台ONE
130.4更是能够提供4路130W的强劲功率输出,为音响的爆发与持续输出保驾护航。

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